Cinco años atrás, el Departamento de Investigaciones de Recuperación de Vehículos de la Policía Nacional recibía entre siete y ocho querellas diarias, de robos de vehículos de distintas marcas.
Sin embargo, aunque actualmente esa frecuencia se ha reducido hasta tres y cuatro querellas diarias, los directivos de este departamento aseguran que cuando la Policía y el Ministerio Público arrestan y someten a los responsables, los procesos se caen con sorprendente facilidad. El comandante del Departamento de Recuperación de Vehículos de la Policía (conocido como Plan Piloto), coronel Guillermo Báez Ubiera, explica que muchas veces son los propios querellantes quienes desisten de continuar la acción judicial, por temor a represalias de los delincuentes que les robaron sus vehículos.
Asegura que a los propietarios solo les interesa que sus vehículos aparezcan, y se preocupan poco por el castigo de los culpables.
Solo los casos que conllevan algún tipo de violencia o en el peor de los casos muertes y lesiones físicas permanentes de las víctimas, son considerados como robos agravados, y entonces tienen mayor posibilidad de ser ventilados en la Justicia, sin que el proceso se detenga por falta de voluntad del querellante.
El coronel Báez Ubiera indica que cuando los afectados no quieren ir a los tribunales para enfrentar a quienes les robaron sus vehículos, terminan conciliando la situación. Y luego los criminales logran quedar en libertad como si nada hubiera pasado.
No obstante esta debilidad, Báez Ubiera asegura que los denunciantes que se arman de valor y deciden someter y darle seguimiento en la justicia a los culpables, han conseguido condenas de hasta 10 años de prisión.
Desde enero hasta marzo de este año, el departamento policial que comanda este coronel recuperó 230 vehículos, de 336 que han sido sustraídos en lo que va del 2013, a nivel nacional. De esta cantidad, todavía quedan pendientes de recuperar 106 automóviles.
Estos vehículos fueron robados por delincuentes de manera particular y por grupos de criminales organizados y expertos en desmembrarlos en talleres clandestinos para venderlos a tiendas irregulares de repuestos, que casi siempre actúan en contubernio con ellos.
Los automóviles sustraídos son también sacados del país por la frontera con Haití. En este año, los agentes investigadores asignados al Departamento de Recuperación de Vehículos Robados han desmantelado cuatro bandas dedicadas al robo de autos en distintos puntos de la geografía nacional.
La piedra en el zapato
El director del Plan Piloto está satisfecho con la labor realizada por los 245 investigadores especializados en localizar vehículos robados y apresar a los responsables. Pero tiene una queja: el creciente número de negocios informales de venta de piezas para vehículos, que le hacen el juego a los ladrones para hacer fortunas comprando mercancía robada.
“Esos son los que estamos atacando, porque ahí es que van los vehículos, cuando los desguazan (desarman) por piezas”, explica Báez Ubiera.
Esta no es su única preocupación. Este oficial ha sido ya tres veces comandante del Departamento de Recuperación de Vehículos Robados y conoce al dedillo las distintas modalidades que utilizan los ladrones de vehículos.
“Está el ladrón que roba vehículos simplemente para desguazarlos, porque le interesa equis pieza y luego lo deja abandonado, y el que roba para cambiar el número de chasis y le hace una matrícula falsa para venderlo”, comenta.
De estas formas de robo, la que más mantiene ocupados a los investigadores es la de los vehículos descuartizados. Esto así, por la gran cantidad de negocios informales que compran y venden piezas de vehículos de procedencia dudosa, y por talleres creados solo con esta finalidad o que igual prestan sus servicios para sacar jugosas ventajas. Báez Ubiera dijo que los vehículos robados son revendidos, no importa la marca ni año, entre 5 mil y 100 mil pesos.
Crítica
Coronel Guillermo Báez Ubiera
Jefe de recuperación de vehículos
“Nosotros a diario aquí apresamos y sometemos gente por robo de vehículos. Ahora bien, ¿qué sucede?, la ley es muy benigna. Casi siempre lo tipifican como robo simple, a menos que el vehículo no lo hayan quitado de forma violenta o con armas de fuego. A esas personas muy difícil se les dé prisión”.
Debilidad
Las personas o grupos criminales que se dedican al robo de vehículos tienen como clientes a dueños de repuestos informales
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